Kreuz-Verfahrschlitten aus Aluminium-
Druckguss verfügen über geteilte und teilweise
spanend bearbeitete Klemmstellen – oder über
Schlitten-Bohrungen. Die Bohrungen sind versetzt
und in einem Winkel von 90 Grad zueinander
angeordnet.
Die Schlitten-Bohrungen bilden mit dem Führungsrohr
einer Verstelleinheit eine solide Linear-Rundbzw.
Quadrat-Führung, die sich spielarm einstellen
bzw. klemmen lässt. Zentrierbuchsen in den
Durchgangsbohrungen eliminieren das axiale Spiel.
Mitnehmerschrauben übertragen die Linearbewegung
der Verstelleinheit an den Verfahrschlitten.
Je nach Anforderung wird das zu verstellende
Bauteil am Schlitten befestigt – oder der Schlitten
ist selbst am Anwendungsort verbaut, so dass
sich die komplette Verstelleinheit bewegt.
Innensechskantschrauben oder verstellbare
Klemmhebel reduzieren an den Schraubstellen die
Schlitten-Bohrungen bzw. die Klemmstelle.
Klemmhebel eignen sich für wiederkehrendes,
werkzeugloses Klemmen. Unter der Bezeichnung
HSK sind sie für den Einzeleinsatz sowohl separat
als auch in anderen Ausführungen erhältlich.
Aufgrund der kleineren Klemmhebellänge ist die erreichbare
Klemmkraft jedoch geringer als bei einer
werkzeugbetätigten Innensechskantschraube.
RoHS konformes Produkt