Kreuz-Verfahrschlitten aus
Aluminium-Druckguss verfügen über geteilte und
teilweise spanend bearbeitete Klemmstellen - oder
über Schlitten-Bohrungen. Die Bohrungen sind
versetzt und in einem Winkel von 90 Grad zueinander
angeordnet.
Die Schlitten-Bohrungen bilden mit dem
Führungsrohr einer Verstelleinheit eine solide
Linear-Rund bzw. Quadrat-Führung, die sich
spielarm einstellen bzw. klemmen lässt. Zentrierbuchsen
in den Durchgangsbohrungen eliminieren
das axiale Spiel. Mitnehmerschrauben übertragen
die Linearbewegung der Verstelleinheit an den
Verfahrschlitten.
Je nach Anforderung wird das zu verstellende
Bauteil am Schlitten befestigt – oder der Schlitten
ist selbst am Anwendungsort verbaut, so dass
sich die komplette Verstelleinheit bewegt.
Innensechskantschrauben oder verstellbare
Klemmhebel reduzieren an den Schraubstellen die
Schlitten-Bohrungen bzw. die Klemmstelle.
Klemmhebel eignen sich für wiederkehrendes,
werkzeugloses Klemmen. Unter der Bezeichnung
HSK sind sie für den Einzeleinsatz sowohl separat
als auch in anderen Ausführungen erhältlich.
Aufgrund der kleineren Klemmhebellänge ist die erreichbare
Klemmkraft jedoch geringer als bei einer
werkzeugbetätigten Innensechskantschraube.
RoHS konformes Produkt