Kreuz-Verfahrschlitten aus
Aluminium-Druckguss verfügen über geschlitzte
und spanend bearbeitete Klemmstellen – oder
über Schlitten-Bohrungen mit oder ohne Gleiteinsatz.
Die Bohrungen sind versetzt und in einem
Winkel von 90 Grad zueinander angeordnet.
Die Schlitten-Bohrungen bilden mit dem
Führungsrohr einer Verstelleinheit eine solide
Linear-Rund-Führung, die sich spielarm einstellen
bzw. klemmen lässt. Mitnehmerschrauben
übertragen die Linearbewegung der Verstelleinheit
an den Verfahrschlitten.
Je nach Anforderung wird das zu verstellende
Bauteil am Schlitten befestigt – oder der Schlitten
ist selbst am Anwendungsort verbaut, so dass
sich die komplette Verstelleinheit bewegt.
Innensechskantschrauben oder verstellbare
Klemmhebel reduzieren an den Schraubstellen die
Schlitten-Bohrungen bzw. die Klemmstelle.
Klemmhebel eignen sich für wiederkehrendes,
werkzeugloses Klemmen. Unter der Bezeichnung
HSK sind sie für den Einzeleinsatz sowohl separat
als auch in anderen Ausführungen erhältlich.
Aufgrund der kleineren Klemmhebellänge ist die
erreichbare Klemmkraft jedoch geringer als bei
einer werkzeugbetätigten Innensechskantschraube.
RoHS konformes Produkt