Kreuz-Verfahrschlitten aus
Aluminium-Druckguss bzw. Edelstahl-Feinguss
verfügen über geschlitzte und spanend bearbeitete
Klemmstellen – oder über Schlitten-Bohrungen mit
oder ohne Gleiteinsatz. Die Bohrungen sind
versetzt und in einem Winkel von 90 Grad zueinander
angeordnet.
Die Schlitten-Bohrungen bilden mit dem
Führungsrohr einer Verstelleinheit eine solide
Linear-Rund-Führung, die sich spielarm einstellen
bzw. klemmen lässt. Mitnehmerschrauben
übertragen die Linearbewegung der Verstelleinheit
an den Verfahrschlitten.
Je nach Anforderung wird das zu verstellende
Bauteil am Schlitten befestigt – oder der Schlitten
ist selbst am Anwendungsort verbaut, so dass sich
die komplette Verstelleinheit bewegt. Innensechskantschrauben
oder verstellbare Klemmhebel
reduzieren an den Schraubstellen die Schlitten-
Bohrungen bzw. die Klemmstellen.
Klemmhebel eignen sich für wiederkehrendes,
werkzeugloses Klemmen. Unter der Bezeichnung
HSK bzw. HEK sind sie für den Einzeleinsatz
sowohl separat als auch in anderen Ausführungen
erhältlich. Aufgrund der kleineren Klemmhebellänge
ist die erreichbare Klemmkraft jedoch geringer als
bei einer werkzeugbetätigten Innensechskantschraube.
RoHS konformes Produkt