Chromsäureanodisierung

Aluminiumfür die LuftfahrtMilitär

Eloxieren Eloxieren ist der Prozess der Erzeugung einer Aluminiumoxidschicht durch anodische Oxidation eines Aluminiumteils, das in einem Elektrolyten suspendiert ist. Der am häufigsten verwendete Elektrolyt ist 15 Gew.-% Schwefelsäure; Chromsäure wird jedoch manchmal für Flugzeugteile verwendet. Der Prozess dauert etwa dreißig Minuten bis zu einer Stunde und die Dicke reicht von .3 mils bis 2 mils. Die entstehende Aluminiumoxidschicht ist von Natur aus porös und hat die Fähigkeit, Farbstoffe zu adsorbieren oder ein hervorragendes Ankerprofil für Farben zu zeigen. Es kann auch versiegelt werden, wenn diese Eigenschaften nicht erwünscht sind. Nachfolgend finden Sie die gängigste Spezifikation für das Eloxieren. MIL-A-8625 Typ II - Schwefelsäure Klasse 1 - Löschen Die Schwefelsäureanodisation erzeugt eine Oxidschicht auf Aluminiumlegierungen, die die Korrosionsbeständigkeit erhöht und auch als Basis für Lackierungen verwendet werden kann. Weitere Anwendungen sind die begrenzte Abriebfestigkeit, die elektrische Isolierung und die Dekoration. Konventionelle Schwefelsäureanodisierung ist am nützlichsten, um Aluminiumteile attraktiver und korrosionsbeständiger zu machen. Das natürliche Erscheinungsbild der Aluminiumoxidschicht ist nahezu transparent und wird, so wie es ist, als Kaltanodisieren bezeichnet. Dies ist die wirtschaftlichste Form der Eloxierung. Die typische Dicke liegt zwischen .3 und .7 mils. Klasse 2 - Farbstoff Die Farbanodisation kann Ihre Produkte viel attraktiver machen und ist auch nützlich für die Farbkodierung von Teilen, die sehr ähnlich aussehen, aber unterschiedliche Anwendungen oder Abmessungen haben können. IMF bietet Schwarz, Rot, Blau, Grün, Gold und Gelb an, um Ihren Anforderungen an die Farbanodisierung gerecht zu werden.