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Pneumatischer Ventilantrieb RTQ
SchwenkZylinderKurbel-Rahmen-System

pneumatischer Ventilantrieb
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Eigenschaften

Typ
pneumatisch
Bewegung
Schwenk
Technologie
Zylinder, Kurbel-Rahmen-System
Konfigurierung
doppeltwirkend
Weitere Eigenschaften
ATEX, mit Federrückstellung
Drehmoment

Max: 600.000 Nm
(442.537,29 ft.lb)

Min: 1.650 Nm
(1.216,98 ft.lb)

Beschreibung

„ RTQ, die \ einzeln sind, -/doubleverantwortliche pneumatische Unterdruckauslöser, sind für die Operation von Vierteldrehungsventilen (Kugelventile, Drosselventile und Steckerventile) für EIN-AUS- und Modulationshochleistungsservice passend. Der Auslöser besteht einen wasserdichten schottischen Jochmechanismus, der die lineare Bewegung des Pneumatikzylinders umwandelt (auf dem Schließen oder dem Öffnen) in die Drehbewegung, die für Ventilfunktion notwendig ist. Der Reiseanschlag des Jochs ist zwischen -4 Grad \/+4 Grad an beiden Enden durch Durchschnitt der externen mechanischen Anschläge justierbar, die in die Seitenwand des Mechanismuskörpers und in den Endenflansch des Pneumatikzylinders vereinbart werden. Schottische Jochmechanismus-Mittelstückabdeckung wird maschinell bearbeitet, um das Versammlungsmuster für alle erforderlichen Zusätze (zum Beispiel Stellwerk, Grenze-swiches, etc. signalisierend), zur Verfügung zu stellen durch Durchschnitt von richtigen Anpassungseinheiten. Die oben erwähnten Zusätze werden durch den Auslöser-Antriebsärmel betrieben. Grundmauer des Auslösermittelstücks wird mit Gewindebohrungen maschinell bearbeitet, um Auslösermontage auf Ventilhöchstarbeit auch nicht direkt zu erlauben oder falls erforderlich mit der Zwischenschaltung eines Adapterflansches oder der Schienenplatte. \ /html“

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Kataloge

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.