Diese Kurvenrollen werden mit C-Lube geschmiert, einem duroplastischen Festschmierstoff, der den Innenraum des Lagers ausfüllt. Das C-Lube besteht aus einem Schmieröl und feinen Partikeln aus superhochmolekularem Polyolefin, welche durch Erhitzen verfestigt werden. Sobald das Lager rotiert, sickert das Schmieröl in ausreichender Menge auf die Laufbahnoberfläche und hält die Schmierleistung über einen langen Zeitraum aufrecht.
Da das im C-Lube enthaltene Schmieröl die Schmierleistung lange aufrechterhält, verringert sich der lästige Aufwand für das Schmiermanagement.