Georadar RIS Hi-BrigHT

Als einzigartige Bodenradarlösung zur Früherkennung von Schäden an Betonbrückenbelägen verfügt das RIS Hi-BrigHT über ein innovatives Design und eine ausgereifte Software. RIS Hi-BrigHT revolutioniert die Brückeninspektion mit GPR und ermöglicht: Messung der Dicke von Fahrbahn und Betonplatte sowie der Asphaltdicke; Bestimmung der Bewehrungsabdeckungstiefe und -dicke; Automatische Erkennung von Bewehrungsstäben; Erkennung von Bereichen, die von Korrosion betroffen sind; Lage der Decksdecke und Beschädigung des Schutzbetons; Zuordnung der Versorgungseinrichtungen; Delaminationserkennung. Die RIS Hi-BrigHT Funktionen: Massive Antennenanordnung: Zwei Reihen von acht doppelt polarisierten 2GHz-Antennen ermöglichen eine hochdetaillierte 3D-Untergrundtomographie. Größere Details ermöglichen eine genauere Diagnose von Brückendeckenanomalien. Duale Polarisation: Die doppelte Polarisation erhöht die Eindringtiefe und die Qualität der Bildgebung. Schnelle Datenerfassung: Hi-Bright ist 1 Meter breit und kann eine Brücke mit Durchgängen in eine Richtung scannen. Die Zeit, die zur Inspektion einer Brücke benötigt wird, reduziert sich um das 16-fache im Vergleich zu einem einzelnen Antennen-Bodenradar. Automatisch generierte Feuchtigkeitskarte: Die Nachbearbeitungssoftware ist in der Lage, automatisch eine Karte der allgemeinen Feuchtigkeitszone des Brückendecks zu erstellen. Diese Karte wird mit einem proprietären IDS-Algorithmus erstellt.