Seit mehr als dreißig Jahren weist die Wissenschaft auf das Problem der Übertragung gebietsfremder Arten durch das Ballastwasser von Schiffen hin und hat die IMO (International Maritime Organization), die Sonderorganisation der Vereinten Nationen für die Sicherheit der Schifffahrt und die Verhütung der Meeresverschmutzung, darauf aufmerksam gemacht
Im September 2017 trat das BWM-Übereinkommen (ein internationales Übereinkommen zur Kontrolle des Ballastwassers) weltweit in Kraft, eine Kontrolle, die aufgrund des erheblichen Anstiegs des Schiffsverkehrs notwendig wurde, der das Problem der Übertragung von Meeresarten (mikroskopisch kleine Algen, kleine Tiere, Eier, Sporen und Bakterien) von einem Ozean in einen anderen verschärft hat, mit der Folge gefährlicher Kontaminationen, die die biologische Vielfalt gefährden und manchmal schwere Schäden am Ökosystem verursachen.
Das Übereinkommen sieht vor, dass Schiffe, die Ballastwasser aus einem anderen Hafen einleiten müssen, dies zwangsläufig auf offener See tun oder Wasseraufbereitungssysteme wie Filter- und Desinfektionsanlagen installiert haben müssen. Die IDRO-Gruppe, die stets auf alle Aspekte des Umweltschutzes achtet, bietet mit ihrem System PUREBALLAST eine Desinfektion für jede Art von Wasser an, sei es Süß-, Brack- oder Meerwasser, und behandelt das Ballastwasser der Schiffe durch ein Filtrations- und UV-Desinfektionssystem, das die Mikroorganismen unschädlich macht und die Einhaltung der in den Vorschriften festgelegten Einleitungsgrenzwerte garantiert.
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