Motorentechnologie
Bewährter, zuverlässiger, kraftstoffsparender und geräuscharmer Cummins Tier-lll QSM11-Motor.
Elektronisch gesteuert für optimales Kraftstoff-Luft-Verhältnis und saubere, effiziente Verbrennung.
Selbstdiagnosesystem.
3 Motormodi, P (Power), S (Standard), E (Economy) für volle Leistung oder reduzierten Kraftstoffverbrauch je nach Wunsch des Fahrers.
Vollautomatisches Getriebe
4 Schaltstufen (manuell / leicht / normal / schwer) je nach Arbeitsbedingungen
Schutz des Getriebes bei niedrigen Temperaturen (automatisches Aufwärmsystem)
Selbstdiagnose und Speicher für Fehlfunktionen
Minimaler Schaltweg durch Anwendung eines proportionalen Modulationsventils / Selbsteinstellendes Kupplungsspiel
Kick-down-Taste & FNR-Schalter für Bedienungskomfort
Achse
Hydraulisch sperrbares Vorderachsdifferential für einfaches Fahren bei wechselnden Bodenverhältnissen / Schwellenverstellung &
radgeschwindigkeitsbremse.
Verbesserte Langlebigkeit
Load-Sensing-Hydrauliksystem mit Verstellkolbenpumpe und MCV (Hauptsteuerventil) mit geschlossenem Zentrum.
Langlebiges Kühlsystem, entwickelt für zusätzliche Haltbarkeit, resistent gegen Temperaturschocks, Impulse und Vibrationen.
Neu gestaltete Lenkzylinderzapfen und Löffelstange, jetzt aus Stahlguss für zusätzliche Festigkeit und Zuverlässigkeit
Verbesserte Bequemlichkeit
Erhöhte Kühl- und Heizleistung mit vollautomatischem Klimakontrollsystem.
Neigbare und teleskopische Lenksäule.
Verstellbare Handgelenkstütze für weniger Stress bei der Bedienung.
Mehrere Ablagefächer.
AM/FM-Radio mit MP3-Schnittstelle, USB-Eingang und Bluetooth-Freisprecheinrichtung.
Verbesserte Leiter mit 20 Grad Neigung und großen, tiefgezogenen Aluminiumguss-Stufen für einen sichereren Ein- und Ausstieg aus der Kabine.
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