Ein Körper Wagenstruktur, einfache Handhabung vor Ort. Einfache Verdrahtung. Schnell zu lokalisieren und Punkt niedrigen Widerstand, hohe Impedanz Fehler Leckage, Überschlag Fehler in Stromkabel mit einer Vielzahl von 220V-220KV Spannungsebene.
I Einführung
1. Es ist ein Ein-Körper-Wagen-Struktur, einfache Handhabung vor Ort.
2. Sie können die Prüfung vor Ort ohne komplexe Verdrahtung durchführen, da alle Prüfmodi und Schaltspannungsstufen automatisch durch schwache interne Hochspannungsschalter geschaltet werden.
3. Es kann schnell lokalisieren und Punkt niedrigen Widerstand, hohe Impedanz Fehler Leckage, Überschlag Fehler in Stromkabel mit einer Vielzahl von 220V-220KV Spannungsebene.
II Merkmale
1. Es integriert einen mehrstufigen Gleichstrom-Hochspannungsgenerator, einen mehrstufigen Hochspannungskondensator, Lichtbogenabschalteinheiten und eine Vielzahl von Signalerfassungen in einem Gehäuse, was die Fehlerortung erleichtert.
2. Die Umschaltung zwischen drei Getriebetestmodi, zwei Getriebespannungsebenen wird durch schwachen Niederspannungsstrom gesteuert.
3. Die weltweit führende Prüfmethode macht die schwierige Fehlererkennung sehr einfach.
4. Die Anforderungen an die technische Ausrüstung der Bediener sind gering.
5 Die Gleichspannung beträgt bis zu 32 kV.
6. Jede Spannungsstufe, die 16 / 32kV beträgt, kann bis zu 1536 J Schlagenergie abgeben. Es hat längere Reichweite Verzögerung Bogen Zeit und macht eine laute Stimme auf den Fehlerpunkt bei der Ortung.
7. Es kann hohe Impedanz Fehlererkennung direkt ohne Brennen zu tun.
6. Große Räder sorgen für eine reibungslose, einfache Handhabung und Arbeit vor Ort.
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