Detektionssystem für Schiffe

CARLA ist ein völlig autonomes System, das die Normen für den Schutz gegen das unbeabsichtigte Überlaufen von Ladetanks erfüllt, während die Lidec-Schalter speziell für maritime Anwendungen entwickelt wurden und eine exklusive Lösung für die Erkennung des Flüssigkeitsstands bieten Was ist das? Das CARLA-System wurde entwickelt, um die Anforderungen für den Hochalarm und den Überfüllungsschutz von Ladetanks zu erfüllen, mit einem vorverdrahteten Gehäuse und einer Übersteuerungsfunktion für jeden Kanal. Der Lidec-Schalter ist mit modularen Sonden ausgestattet und basiert auf der Ausbreitung einer Oberflächenwelle. Diese Konstruktion enthält keine beweglichen Teile. Das Gerät ist unempfindlich gegen Vibrationen, Stöße und elektrische Störungen und seine Zuverlässigkeit wird durch eine eingebaute Funktion zur Überwachung von Elektronik- oder Messwandlerausfällen gewährleistet. Die Lidec-Schalter sind so konzipiert, dass sie auf dem Deck installiert werden können und keine Kalibrierung erfordern, da sie von keiner Art von Flüssigkeit beeinflusst werden. Wie funktioniert es? Das System zum Schutz vor Überfüllung und zur Erkennung von Überschwemmungen verfügt über 16 Kanäle pro Alarmeinheit und ist mit einer automatischen Schwellenwerterkennung (IP52) ausgestattet. Das System kann mit einer Stromversorgung von 115/230 V/ 50-60 Hz betrieben werden und arbeitet in einem Temperaturbereich von -25°C bis 70°C. Das System verfügt über drei oder fünf Relaisausgänge für die Sirene, das Drehlicht und die automatische Umschaltung der Stromversorgung, während der Sensoreingang Lidec L91 (95%) oder L92 (95% & 98% Level Alarme) ist. Darüber hinaus verfügt es über eine Fail-Safe-Erkennung (18-6 mA). Welche Probleme werden damit gelöst? die CARLA- und Lidec-Systeme sind die perfekte Antwort auf die Vorschriften der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) für eine unabhängige, eigenständige Überfüllungserkennung und -warnung.