Diesel-Stromaggregat HMW-3030 T5

dreiphasig50 HzDirekteinspritzung

Motorspezifikationen 1.500 Nennleistung: 2516 prp ; 2775 standby Hersteller: MTU Modell: 20V4000G63L Motorart: Diesel Viertakt Art der Einspritzung: Direkt Art der Ansaugung: Mit Turbolader und Nachkühlung Zylinder, Anzahl und Anordnung: 20V Durchmesser x Arbeitsweg: 170 x 210 Gesamthubraum: 95,4 Kühlsystem: Wasser Spezifikationen Motoröl: S10 W40 Kompressionsverhältnis: 16,5 Kraftstoffverbrauch Standby-Betrieb: 639,37 Kraftstoffverbrauch 100 % PRP: 578,23 Kraftstoffverbrauch 75 % PRP: 444,97 Kraftstoffverbrauch 50 % PRP: 313,21 Kraftstoffverbrauch 25 % PRP: 176,18 Ölverbrauch unter voller Belastung: 1 % des Kraftstoffverbrauchs Insgesamt Ölmenge (einschließlich Schläuche, filter) 390 Gesamtmenge Kühlflüssigkeit: 1060 Regler Typ Elektronisch Luftfilter Typ Trocken Standard-Luftfilter Standard-Kraftstofffilter Standard-Ölfilter Elektronisches Management (ADEC) Sensor für niedrigen Kühlmittelstand Abgaskompensator Diesel Engine Viertakter Wassergekühlter Elektrische Anlassvorrichtung 24V Kühler mit Druckgebläse HWT-Anzeiger NÖD-Anzeiger Schutzeinrichtungen für heiße Teile Schutzeinrichtungen für bewegliche Teile Drehstromgenerator Pole: 4 Verbindungsart (Standard): Stern Kupplungsart: S-0 21" Schutzart Isolierung: Klasse H Mechanische Schutzart (gemäß IEC-34-5): IP23 Ansteuerungssystem: Selbsterregt, ohne Bürsten Spannungsregler: A.V.R. (Electronic) Art der Halterung: Zweilagerausführung Kupplungssystem: Flexible Scheibe Art der Abdeckung: Standard (Vakuumtränkung)