Nennleistung: 392 kW prp; 433 kW standby
Hersteller: MTU
Modell: 10V1600G10F
Motorart: Diesel Viertakt
Art der Einspritzung: Direkt
Art der Ansaugung: Mit Turbolader und Nachkühlung
Zylinder, Anzahl und Anordnung: 10V
Durchmesser x Arbeitsweg: 122 x 150 mm
Gesamthubraum: 17,5 L
Kühlsystem: Kühlflüssigkeit
Spezifikationen Motoröl: S10 W40
Kompressionsverhältnis: 17,5
Kraftstoffverbrauch Standby-Betrieb: 108,87 l/h
Kraftstoffverbrauch 100 % PRP: 101,75 l/h
Kraftstoffverbrauch 75 % PRP: 80,22 l/h
Kraftstoffverbrauch 50 % PRP: 55,37 l/h
Kraftstoffverbrauch 25 % PRP: 29,11 l/h
Ölverbrauch unter voller Belastung: 0,5 % des Kraftstoffverbrauchs
Insgesamt Ölmenge (einschließlich Schläuche, filter) 60,5 L
Maximale Ölmenge: 94 L
Regler Typ Elektronisch
Luftfilter Typ Trocken
Innendurchmesser Ausgang Abgasrohr: 106 mm
Diesel Engine
Viertakter
Elektrische Anlassvorrichtung 24V
Kühler mit Druckgebläse
Filterabscheider (Stand sichtbar)
Elektronische Regelung
HWT-Anzeiger
NÖD-Anzeiger
Wasserstandssensor Kühler
Trockenluftfilter
Schutzeinrichtungen für heiße Teile
Schutzeinrichtungen für bewegliche Teile