Nennleistung: 315,4 kW prp; 348,4 kW standby
Hersteller: MTU
Modell: 8V1600G10F
Motorart: Diesel Viertakt
Art der Einspritzung: Direkt
Art der Ansaugung: Mit Turbolader und Nachkühlung
Zylinder, Anzahl und Anordnung: 8V
Durchmesser x Arbeitsweg: 122 x 150 mm
Gesamthubraum: 14 L
Kühlsystem: Kühlflüssigkeit
Spezifikationen Motoröl: S10 W40
Kompressionsverhältnis: 17,5
Kraftstoffverbrauch Standby-Betrieb: 85,75 l/h
Kraftstoffverbrauch 100 % PRP: 79,36 l/h
Kraftstoffverbrauch 75 % PRP: 61,5 l/h
Kraftstoffverbrauch 50 % PRP: 44,22 l/h
Kraftstoffverbrauch 25 % PRP: 25,79 l/h
Ölverbrauch unter voller Belastung: 0,5 % des Kraftstoffverbrauchs
Insgesamt Ölmenge (einschließlich Schläuche, filter) 46 L
Maximale Ölmenge: 84 L
Regler Typ Elektronisch
Luftfilter Typ Trocken
Innendurchmesser Ausgang Abgasrohr: 106 mm
Diesel Engine
Viertakter
Elektrische Anlassvorrichtung 24V
Kühler mit Druckgebläse
Filterabscheider (Stand sichtbar)
Elektronische Regelung
HWT-Anzeiger
NÖD-Anzeiger
Wasserstandssensor Kühler
Trockenluftfilter
Schutzeinrichtungen für heiße Teile
Schutzeinrichtungen für bewegliche Teile