Schichtdickenmessung von DUPLEX Schichten mit einem Messgerät
Wenn in einem Arbeitsgang präzise die Einzelschichtdicken von Lack und Zink auf Stahlblech oder die Lackdicke auf Aluminium gemessen werden sollen, dann kommt das PHASCOPE® PMP10 DUPLEX zum Einsatz. Damit ist das PMP10 DUPLEX ideal für den modernen Karosseriebau, wo Karosserieteile aus Aluminium- und Teile aus verzinktem Stahlblech gleichzeitig zum Einsatz kommen.
Im PHASCOPE® PMP10 DUPLEX sind drei Messverfahren zur Schichtdickenmessung ideal kombiniert; das phasensensitive Wirbelstromverfahren, das amplitudensensitive Wirbelstromverfahren und die magnetinduktive Methode.
Mit der phasensensitiven Wirbelstrommethode kann die Dicke einer Zinkschicht auf Eisen unabhängig von der Dicke einer darüber liegenden Lackschicht bestimmt werden. Mit der magnetinduktiven Methode kann zusätzlich die Gesamtdicke von Lack- und Zinkschicht bestimmt werden, sodass in einfacher Weise der gesamte Schichtaufbau und die Dicke der Einzelschichten bestimmt werden kann.
Mit der phasensensitiven Wirbelstrommethode ist das PHASCOPE® PMP10 DUPLEX in der Lage unter einer Lackschicht verborgene Zinkschichten von 0µm bis ca. 100µm sehr genau zu messen. Damit es herkömmlichen Wirbelstrom-Schichtdickenmessgeräten weit überlegen, da es keinen speziellen Phasenabgleich oder erhöhte Messfrequenz braucht, um den Einfluß einer schwankenden Zinkdicke auf die Messung der Lackdicke zu kompensieren.
Typische Einsatzgebiete sind überall da wo DUPLEX Schichten aufgebracht und kontrolliert werden:
• Automobilindustrie
• Karosseriebau
• Beschichtung von Bremsleitungen, etc.