Der Aufbau von BLDC-Motoren ähnelt stark dem der vorher beschriebenen EC-Motoren. Hier kommt jedoch ein hoch effizienter Permanent-Magnetrotor zum Einsatz. Durch die verwendeten gesinterten Seltenerdmagnetsegmente (NdFeB) ergibt sich ein höherer Wirkungsgrad und somit eine höhere Leistungsausbeute. Durch die höhere Energiedichte dieses Motortyps lässt sich auch eine kompaktere Baugröße erreichen. Bei den BLDC-Motoren kommt ein höherwertiges und sehr robustes Gebersystem auf Hall-Basis (HES) mit diversen Signalausgaben zum Einsatz. BLDC-Motoren eignen sich besonders für dynamische Antriebe im 4Q-Betrieb.
Die BLDC-Baureihe der Fa. Heidrive GmbH besteht aus zwei Baugrößen mit jeweils zwei Baulängen und deckt einen Leistungsbereich von 200 W bis 800 W ab. Dies entspricht einem Nenndrehmoment von 0,65 Nm bis 2,55 Nm. Die hier angegebenen Motoren sind 4-fach überlastfähig.