Servomotoren mit natürlicher Luftkühlung. Mechanik mit Flansch in quadratischem Gehäuse von 200mm und 5 Gehäuselängen. Stillstandsmoment im Betrieb S1 nicht selbstgekühlt von 30 Nm bis 117 Nm. Leistungsanschluss über Klemmenkasten, Signalanschluss über M23-Stecker.
Typ
- Synchroner Permanentmagnet-Servomotor ( bürstenlos )
Rotor
- seltenerd-Permanentmagnete ( NdFeB )
Isolierung
- wicklung, Klasse H; Motor Klasse F
Wicklung
Standard
- wicklung für 400VAC
Auf Anfrage
- andere Kombinationen von Spannung und Drehzahl möglich.
Isolierung
- wicklung in Klasse H
- motor in Klasse F
- Isolierung geeignet für 400VAC Spannung
Thermische Schutzsensoren
Standard
- PTC
Wahlweise
- KTY84 nur bei einigen Typen
Kühlsystem
- natürliche Luft ( IC0041 )
Standard Schutzart
- IP54 - Die Schutzart IP65 auf der Wellenseite muss beantragt werden und ist nur bei Vorhandensein einer Ölbadkupplung oder bei Vorhandensein von Schmiermittel wirksam.
Kugellager
- lebensdauergeschmierte Kugellager mit doppelter Abschirmung
Auswuchten
- Klasse "R"
Konzentrizität und Rechtwinkligkeit der Achse / Flansch
- grad "N" (normal) - nach IEC 72 - DIN0530
Ausgang der Welle
- mit Passfeder, mit koaxialer Gewindebohrung
Bremse
- optional. Feststellbremse mit Permanentmagnet, 24 VDC Stromversorgung mit spezifischer Polarität. Die Bremse wird bei fehlender Stromversorgung aktiviert. Bremsmoment größer als das des Motors Tn
- Die Bremse ist nicht für dynamische Stopps geeignet. Er kann eine begrenzte Anzahl von Notbremsungen verkraften
- Aufgrund der von der Bremse abgegebenen Leistung empfehlen wir, das Stillstandsmoment des Motors um 5% zu reduzieren - optional. Feststellbremse mit Permanentmagneten, 24 VDC-Spannungsversorgung mit spezifischer Polarität.
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