Ein V-Motor der 22-Liter-Klasse, IMO Tier II/III (Höchstleistung: 720-1.235 PS), der typischerweise in Passagier- und Fischerbooten sowie in Booten für Angelausflüge eingebaut wird.
Leistungsstarke Lösung - Fortschrittliches Kraftstoffeinspritzsystem mit Common Rail
- Erfüllung der Emissionsvorschriften (IMO Tier II/III, EPA Tier 3)
- SCR-Technologie (selektive katalytische Reduktion) wird für IMO Tier III verwendet
- Erhöhte Lebensdauer von Schlüsselkomponenten
- Geringere Rauchentwicklung
Bequemlichkeit / Wartungsfreundlichkeit / Stabilität - Einsatz von Auto Tensioner
- Einsatz einer Drehvorrichtung
- Einsatz von Schutzvorrichtungen
- Einsatz einer elektrischen Ölablasspumpe
- Anwendung des CCV-Typs zur Verbesserung der Sauberkeit im Motorraum
Wirtschaftliche Lösung
- Beibehaltung des Leistungsknotens eines mechanischen Motors und Senkung des Kraftstoffverbrauchs auf durchschnittlich 5% durch Downsizing
- Erhöhter Öl- und Filterwechselzyklus (250 Stunden → 500 Stunden)
---