Große Untersetzungen werden durch den Einsatz von Schneckenrädern erfolgreich realisiert. Im Allgemeinen ist das reduzierte Verhältnis 20:1, aber auch 300:1 oder mehr können problemlos erreicht werden.
Einige Schneckenräder besitzen eine einzigartige Eigenschaft, d.h. sie können das Getriebe in Gang setzen.
Der flache Winkel der Schnecke trägt dazu bei, die Reibung zwischen den Getrieben und den Schnecken zu erhöhen. Dadurch wird verhindert, dass die Zahnräder die Schnecken zum Drehen bringen.
Diese Eigenschaft macht dieses System geeignet für den Einsatz in Maschinen wie Förderbändern, bei denen die Verriegelungsfunktion für den Einsatz in Bremsen verwendet werden kann. Schneckengetriebe werden hauptsächlich in Torsen-Differentialen eingesetzt, die ein integraler Bestandteil von Hochleistungs-LKWs und PKWs sind.
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