ASU GS BEREICH (180ppm / 280ppm / 400ppm)
Die Air Start Unit erfordert eine hohe Zuverlässigkeit, um AOG (Aircraft on Ground) bei Ausfall einer APU (Auxiliary Power Unit) zu vermeiden. Sie
sie muss in der Lage sein, zu jeder Zeit und für jeden Flugzeugtyp die notwendige Druckluft (42PSI Druck) zum Betrieb der Turbinen und zum
den Startvorgang durchzuführen. GUINAULT hat die sicherste Air Start Unit der Welt entwickelt und dabei Komponenten verwendet, die für ihre Zuverlässigkeit bekannt sind, wie Deutz,
Scania und MTU Motoren, gekoppelt mit GHH RAND Schraubenkompressoren. Der Einsatz einer elektronischen Regelung ermöglicht den Betrieb unter den besten
bedingungen zu arbeiten und so ihre Lebensdauer zu verbessern, den Lärm an Flughäfen zu begrenzen und den Kraftstoffverbrauch deutlich zu reduzieren.
WERT SCHAFFEN
- Reduzieren Sie drastisch das Risiko von AOG
- Kostenreduzierung durch Abdeckung einer breiten Palette von Flugzeugen mit nur einem Modell
- Treibstoffeinsparungen (variabler Triebwerksdrehzahlbetrieb 1300-2000 U/min)im Vergleich zu herkömmlichen t
technologien
- Bieten sehr niedrige Wartungskosten (Dieselmotor)
- Verlängern Sie die Lebensdauer des Produkts durch einen optimierten Betrieb (variable Drehzahl)
- Reduzierung des Geräuschpegels auf dem Asphalt (durch Reduzierung der Motordrehzahl)
- Verlängern Sie die Lebensdauer durch den Einsatz einer eigenen Regelungstechnik (Eliminierung des
des Risikos der Veralterung von Ersatzteilen)
VORTEILE
- Robustheit und Zuverlässigkeit
- Optimierte Konstruktion
- Leichte Bedienbarkeit
- Elektronische Steuerung
- Leichte Wartung
- Kein Risiko der Veralterung des Steuerungssystems
SPEZIFIKATIONEN
Nenndurchflussmenge (*): 180 ppm / 280 ppm / 400 ppm
Fahrgestell: Anhänger / selbstfahrend
Druck (*): 42 psi
Dieselmotor: Deutz
Abmessungen: 4700 x 1940 x 2450 mm
Gewicht: 4300 kg
(*): bei 15°C, auf Meereshöhe
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