Kurzschlussstrom-Tester BE-XL series

Batteriefür Industrieanwendungenfür Automobilanwendungen

Großstrom-Batterie-Kurzschlusstestgerät Einschlägige Normen verlangen: 1. Prüfobjekt: Batteriepack und -system 2. Testbedingungen: - Die Prüftemperatur sollte bei 20±10℃ oder höher liegen. (Je nach Anforderung des Herstellers des Batteriesystems). - Alle Schutzeinrichtungen, die sich auf die Funktion der Prüfobjekte auswirken und mit den Prüfergebnissen in Zusammenhang stehen, müssen bei Prüfbeginn im Normalbetrieb sein. 1. Die Hauptschütze, die zum Laden und Entladen verwendet werden, sollten geschlossen sein, um den durchführbaren Fahrzeugmodus und den Modus, in dem externes Laden möglich ist, anzuzeigen. Kann die Prüfung nicht in einem einzigen Test abgeschlossen werden, sind zwei oder mehr Tests durchzuführen. 2. Die Plus- und Minuspole des Prüfobjekts werden miteinander verbunden, um einen Kurzschluss zu erzeugen. Der Widerstand der Verbindung (einschließlich der Verkabelung), die zur Erzeugung des Kurzschlusses verwendet wird, sollte nicht mehr als 5mΩ betragen. 3. Halten Sie den Kurzschluss aufrecht, bis eine der folgenden Bedingungen erfüllt ist und die Prüfung abgeschlossen ist. - Die Schutzfunktion des Prüfobjekts funktioniert und der Kurzschlussstrom ist unterbrochen. - Nachdem die Temperatur der Hülle des Prüfobjekts stabil ist (der Temperaturgradient ist weniger als 4℃ innerhalb von 2h), wird der Kurzschluss für mindestens 1h fortgesetzt. 6. Nach der Prüfung, beobachten für 2h unter der Raumtemperatur. Technische Parameter: Max. Betriebsstrom: 10000A, 16000A Max. Einschaltstrom: 12000A, 16000A Temp. Bereich: Umgebungstemperatur Innenwiderstand: ＜1mΩ, ＜5mΩ, ＜10mΩ, ＜20mΩ, ＜50mΩ,＜100mΩ (optional) Steuerungsmodus: PLC-Touch-Screen-Steuerung + Computer-Fernsteuerung + Fernsteuerung