Splitter teilen die Schmierstoffmenge gleichmäßig auf die Auslässe auf und sind geeignet für Fette bis NLGI Klasse 2 und Öle. Die vom Schmiersystem eingebrachte Menge an Schmierstoff wird vom Splitter wahlweise in zwei, drei oder vier Teile geteilt und anschließend weiter zur Schmierstelle transportiert.