HOCHLEISTUNGS-HUBGETRIEBE CLASSIC
Hochleistungshubgetriebe der Baureihe „Classic HMC“ sind eine Weiterentwicklung der Baureihe „Classic MC“ und speziell auf dynamisch anspruchsvolle Einsatzgebiete abgestimmt, für die Standardhubgetriebe auf Grund ihres einfachen konstruktiven Aufbaus nicht geeignet sind.
Vorteile
• HMC-Getriebe haben eine für die Kühlung optimierte Gehäuseform. Durch die Kühlrippen kann die Wärme besser abgeleitet werden und es kann damit eine höhere Einschaltdauer erreicht werden
• Das Schneckengetriebe läuft in einem Ölbad, was die Wärme besser ableitet und gleichmäßig über das gesamte Getriebe verteilt
• Die Standardausführung ist mit selbsthemmender Trapezgewindespindel in gewirbelter Präzisionsausführung
Vorteile
• HMC-Getriebe haben eine für die Kühlung optimierte Gehäuseform. Durch die Kühlrippen kann die Wärme besser abgeleitet werden und es kann damit eine höhere Einschaltdauer erreicht werden
• Das Schneckengetriebe läuft in einem Ölbad, was die Wärme besser ableitet und gleichmäßig über das gesamte Getriebe verteilt
• Die Standardausführung ist mit selbsthemmender Trapezgewindespindel in gewirbelter Präzisionsausführung