Cleveland Tramrail bietet Lösungen für schwerere Anwendungen, bei denen das bestehende Gebäude den Kran nicht tragen kann: Freistehende Tarca-Systeme. Ein vorgefertigtes Kransystem mit einer Tragfähigkeit von 2 bis 5 Tonnen und einer Standardbrückenlänge von bis zu 40'-0" (38'-0" Spannweite), das auf dem vorhandenen Betonboden ohne Verstrebungen am Gebäude installiert werden kann.
Zu den verfügbaren Optionen gehören 2-Geschwindigkeits-Steuerungen für die Brückenfahrt, C-Track- (und Pendant-Track-) Leitungswagensysteme für die Brücke, Stromschienen für die Laufbahnen sowie Plug-and-Play-Integration von Hebezeugen und Funksteuerungen. Hier sind einige der wichtigsten Merkmale unseres freistehenden Tarca® Systems:
- Effizientes Design für Überspannungen - die Dicke und Breite des Tarca-Stegs und -Flansches für jede Größe wurde sorgfältig entwickelt, um die Festigkeit und Belastbarkeit zu maximieren und gleichzeitig das Gewicht zu minimieren
- Standardisierter unterer Flansch sorgt für Kompatibilität - Tarca Schienen haben den gleichen 3-1/4" breiten unteren Flansch, unabhängig von der Schienenhöhe oder der Tragfähigkeit
- Robuste, langlebige Komponenten
- Völlig freistehende Stützkonstruktion, keine Verstrebungen am Gebäude erforderlich
- Kundenspezifische Optionen wie z.B. Doppelträgerbrücken, mehrere Brückenkonfigurationen und Verriegelungen zur Übertragung von Lasten zwischen benachbarten Abschnitten sind erhältlich
Merkmale und Vorteile
- Überlegene Festigkeit, Haltbarkeit und Konsistenz gegenüber I-Trägern
- Einfaches Unterschneiden zur Erhöhung der Bauhöhe
- Systemerweiterungen sind einfach und kostengünstig
- Gerade Schienen führen zu einfachen, vorhersehbaren und kosteneffizienten Installationen
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