Elektromagnetische Einscheibenbremsen und Kupplungen
Sie sind in weiten Grenzen selbstregulierend und ihr Drehmoment bleibt nach dem ersten Anpassungsverschleiß unverändert. Im ausgerückten Zustand haben sie dank einer im Anker eingebauten Feder kein Restmoment. Sie sind trockenlaufend und die Reibscheiben müssen vor Öl- und Fettspritzern geschützt werden.