Dies ist die pneumatisch betätigte, ölgekühlte Mehrscheiben-Kupplungsbremse. Diese Kupplungs-Bremsen-Baureihe kombiniert die pneumatische Kupplungsbetätigung mit der Kühlleistung von hydraulischen Kupplungen. Als Ergebnis haben wir eine Kupplungsbremse mit der Möglichkeit, eine hohe Manövrierfrequenz zu erreichen. Die Kühlung dieser Kupplungen wird je nach der für die jeweilige Anwendung erforderlichen abzuführenden Energie bemessen und kann entweder durch natürliche oder erzwungene Kühlung erfolgen.