Partikeldetektor 4212-PK series

für Ölmit LED-Display

Der WearDetect Oil Debris Sensor besteht aus zwei Schlüsselelementen. Die Sensorsonde, für die es mehrere Gewindeadapteroptionen gibt, wird anstelle der standardmäßigen magnetischen Ablassschraube mit dem Getriebe verbunden. Die Sonde ist dann per Kabel mit dem separaten Elektronikmodul verbunden, das die Sensorsignale in nützliche Daten umwandelt. Diese Daten werden dann über analoge oder digitale Kommunikationsprotokolle zur Anzeige oder Nachbearbeitung weitergeleitet. Der WearDetect Oil Debris Sensor mit Display verfügt über die gleichen Messoptionen wie der Inline Oil Debris Sensor und zusätzlich über ein lokales Anzeigedisplay. Die lokale LED-Anzeige zeigt mit rotem, gelbem und grünem Licht den Status des Maschinenzustands an. Der Oil Debris Sensor mit Display wurde entwickelt, um Anlagen- oder Automobilingenieure dabei zu unterstützen, die Zuverlässigkeit ihrer Anlagen zu verbessern. Durch die kontinuierliche Überwachung der häufigsten Ursachen für Getriebeausfälle liefert der Sensor frühzeitige Hinweise auf ein mögliches Problem, so dass geplante Untersuchungen und Abhilfemaßnahmen durchgeführt werden können, bevor es zu einem katastrophalen Ausfall kommt. Der Ölverschmutzungssensor bietet 4 Arten von Messwerten, und da für die Analyse der Messwerte keine Fachkenntnisse erforderlich sind, bietet der Sensor niedrige Betriebskosten. Da der Endbenutzer einen ungeplanten Ausfall erkennen und somit verhindern kann, bietet der Ölabscheider-Sensor eine schnelle und positive Investitionsrendite. Starke Magnete ziehen eisenhaltige Partikel in der Flüssigkeit an und halten sie fest. Die Erkennung erfolgt entweder durch feine Verschleißpartikel, die auf die Sauberkeit der Flüssigkeit oder erhöhte Verschleißraten hinweisen, oder durch grobe Bruchstücke, die einen frühzeitigen Hinweis auf einen möglichen Komponentenausfall geben.