Die kompakte Lösung, die sanft überzeugt
Unsere Schneckengetriebe sind für eine Vielzahl von Anbindungs- und Befestigungsmöglichkeiten vorbereitet.
Die Basisvariante Typ SVA (Vollwelle am Antrieb, Hohlwelle am Abtrieb) kann aus dem Baukastensytem um Antriebs- bzw. Motorflansche, Abdeckhauben und viele weitere Optionen, wie Einsteck-Abtriebswellen, erweitert werden. Axial können die Einsteckwellen in der Getriebehohlwelle sowohl über Endscheibe und Sicherungsring, oder mittels Schrumpfscheibe gesichert werden.
Durch die Kombination zweier einstufiger
Schneckengetriebe lässt sich eine hohe
Drehzahlverringerung in einem beträchtlich reduzierten
Raum realisieren.Doppelschneckengetriebe von AUMA Drives / GFC
Durch die hohen Übersetzungsverhältnisse (bis i > 5000) werden vergleichsweise geringe Antriebsleistungen in sehr hohe Drehmomente gewandelt, was sich insbesondere bei starkem Aussetzbetrieb, wie Anstell- und Positionieraufgaben, auszahlt.
Wir liefern Ihnen Doppelschneckengetriebe und Doppelschneckengetriebemotoren in zahlreichen Baugrößen und Ausführungen mit höchsten Übersetzungen.
Als Vorstufe können auch Stirnradschneckengetriebe
eingesetzt werden, wodurch Gesamtübersetzungen
i > 10.000 realisiert werden können – fragen Sie uns an!
Konstruktionsmerkmale
Radsatz nach DIN 3975 Flankenform ZK Schneckenwelle aus 16MnCrS5, einsatzgehärtet und geschliffen
Schneckenrad aus hochverschleisfester Spezialbronze
Schmierung: vollsynthetisches Öl für höchste Wirkungsgrade und reduzierten Wartungsaufwand
Qualitätswälzlager für höchste Lebensdauer und Aufnahme äußerer Kräfte
10 Standardübersetzungen je Baugröße, weitere auf Anfrage erhältlich