Die explosionsgeschützten Ex-Elektromotoren von Gamak sind so konzipiert, dass sie Gas- oder Dampfexplosionen standhalten und gleichzeitig Funken verhindern, die mit explosiven Gasen oder Stäuben in der Umgebung in Berührung kommen und eine Explosion oder Zündung verursachen könnten.
- Die flammendurchschlagsicheren Ex-Motoren von GAMAK sind nach spezifischen Konstruktionskriterien für jeden relevanten Typ ausgelegt. Diese Typen sind nach IEC-Normen klassifiziert, wie 71-80-90-90 S -90 L - 100 L - 112 M -132 S -132 M -160 M -160 L -180 M -180 L -200 L -225 MS - 250 M.
- Die Gehäuseteile der Motoren in druckfester Ausführung der Klasse D sind aus Gusseisen gefertigt.
- Auf Wunsch können Ex-Proof-Motoren mit den Isolationsklassen F oder H gefertigt werden. Während das Kupfer und der Isolierlack, aus denen der Stator mit einer Isolierung der Klasse F besteht, nach den einschlägigen Normen bis zu 155 Grad standhalten können, erhöht sich diese Widerstandsgrenze bei einer Isolierung der Klasse H auf 180 Grad. Es besteht kein Zusammenhang zwischen dem Isolationswiderstand und der maximalen Oberflächentemperatur.
- Es besteht kein Zusammenhang zwischen dem Isolationswiderstand und der maximalen Oberflächentemperatur.
- Ex-geschützte Motoren sind mit den Schutzklassen II 2G Exd IIC T4 Gb für Gasumgebungen und II 2D Extb T135 Db für staubige Umgebungen ausgelegt.
- Alle ex-geschützten GAMAK-Motoren sind mit Thermistor-Schutzelementen ausgestattet, die bei einer Temperatur von 130 Grad aktiviert werden können. Wenn die Temperatur der Wicklungsköpfe des Motors ein gefährliches Niveau erreicht, verhindert der Thermistor eine Überhitzung durch Unterbrechung des Stroms. Es liegt in der Verantwortung des Benutzers, die Thermistoranschlüsse herzustellen.
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