Motorbetriebener Lasttrennschalter L 31/093302

einpoligmehrpoligzur Anwendung im Schienenverkehr

Unsere gute und erfolgreiche Zusammenarbeit mit der Deutschen Bahn AG begann bereits in den 50er Jahren. In den weiteren Jahren wurden ständig neue Technologien entwickelt. Unser heutiges Lieferprogramm für den Bahnbetrieb umfaßt die verschiedensten Geräte, die - außer an die Deutsche Bahn AG - noch in verschiedene Exportländer geliefert werden. Referenzen: 25 kV Madrid-Sevilla; 27,5 kV HarbinDalian, China Der Einsatz kann bis zu einer Aufstellungshöhe von 1000 m über NN erfolgen. Bei Aufstellungshöhen über 1000 m muß der Bemessungs-Isolationspegel des Schaltgerätes entsprechend korrigiert werden. Die Schaltgeräte sind konstruiert für den Einsatz unter normalen Betriebsbedingungen gemäß EN 62271-1. Danach gelten u.a. folgende Grenzwerte: Umgebungstemperatur: Höchste Umgebungstemperatur: +40°C Höchster Mittelwert über 24h max.: +35°C Niedrigste Umgebungstemperatur: - 5°C (entspr. Klasse „Minus 5° C Innenraum“) Allgemein Diese Driescher Innenraum-Schaltgeräte sind speziell für Bahnanwendungen konstruiert. Sie entsprechen den Vorschriften nach EN 50152-2. Die 1-poligen Schaltgeräte sind für einen NennSpannungsbereich von 15 kV bis 27,5 kV, je nach Ausführung, und einen Bemessungs-Strombereich von 400 A bis 4000 A einsetzbar. Ausstattungen Die Lasttrennschalter sind grundsätzlich mit einem Kraftspeicher für Schnellein- und Schnellausschaltung ausgerüstet. Die stromführenden Komponenten sind aus Elektrolyt Kupfer mit einer galvanischen Versilberung entsprechend QTL 0200 ausgeführt. Alle Stahlteile sind mit einem galvanischen Oberflächenschutz versehen, der eine ausgezeichnete Korrossionsbeständigkeit bietet. Jedes Schaltgerät ist mit einer Erdanschlußschraube ausgestattet.