Dieselmotor CURSOR 16
6-ZylinderTurboladerfür Seewasseranwendungen

Dieselmotor - CURSOR 16  - FPT Industrial S.p.A. - 6-Zylinder / Turbolader / für Seewasseranwendungen
Dieselmotor - CURSOR 16  - FPT Industrial S.p.A. - 6-Zylinder / Turbolader / für Seewasseranwendungen
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Eigenschaften

Typ
Diesel
Anzahl Zylinder
6-Zylinder
Technologie
Turbolader
Produktanwendung
für Seewasseranwendungen
Emissionsniveau
Tier 2, Tier 3
Leistung

Min: 368 kW
(500,341 hp)

Max: 735 kW
(999,322 hp)

Drehmoment

3.510 Nm
(2.588,8431 ft.lb)

Rotationsgeschwindigkeit

1.800 rpm, 2.300 rpm
(11.309,73 rad.min-1, 14.451,33 rad.min-1)

Hubraum

15,9 l
(4,2 gal)

Gewicht

1.570 kg
(3.461,26 lb)

Länge

1.465 mm
(57,7 in)

Breite

1.000 mm
(39,4 in)

Höhe

1.160 mm
(45,7 in)

Beschreibung

Hohe Leistungs- und Drehmomentdichte Niedriger Kraftstoffverbrauch und Emissionen Strukturelle Steifigkeit / geringe Vibration und wenig Geräusch Serviceintervalle von bis zu 600 Std. Cursor-Motoren bieten hervorragende Normwerte für ihre Leistungsbereiche bei relativ kleinem Hubraum und höchstem Niveau an Zuverlässigkeit. Professionelle Schiffahrtsbetreiber vertrauen Cursor-Motoren aufgrund des hohen Grades an Innovation, der leichten Wartung und extremen Effizienz – was sich in geringeren Betriebskosten ausdrückt. Cursor-Versionen für den Sport-/Freizeitbereich bieten einen einfachen Einbau, hervorragende Performance, leisen Betrieb und Zuverlässigkeit. Sie eignen sich für Yachten und Sportfischerboote bis zu 18 Metern (je nach Hubraum des Boots). Die Cursor-Serie wird in den Versionen Hochleistung, Leicht-, Mittel- und Schwerlast angeboten. Alle Motoren lassen sich auf Anfrage kundenspezifisch konfigurieren. Optionen sind unter anderem elektronische Fernsteuerung, Überwachungssysteme und Einhaltung von internationalen Abgasnormen wie IMO MARPOL, EU-RCD, EU-IWV, USA-EPA Freizeit- und gewerbliche Boote und Zulassung für RINA-Antrieb.​ Effizienz Hohe Leistungs- und Drehmomentdichte ergänzen sich gegenseitig mit niedrigem Kraftstoffverbrauch und geringenAuswirkungen auf die Umwelt. Layout und spezielle Einstellungen sind auf Marineeinsatz hin orientiert. Die Kühlsysteme von Motor und Turbolader sind eigens für diesen Einsatz optimiert. Zur Erleichterung des Einbaus (und um Leckagen zu verhindern) wurden Ölkühler, Ölpumpe, Wasserpumpe und Kurbelgehäuseentlüftung in das Motordesign integriert.

Kataloge

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.