Dieselmotor V20

8-ZylinderTurboladerCommon Rail

Der V20 ist die jüngste Ergänzung der Hochleistungsbaureihe von FPT und erweitert diese um ein Modell, das bis zu 670 kW liefern kann. Dieser 20-Liter-Motor als Flaggschiff weist ein schlankes V8 Konzept auf, mit einem Winkel von 90° zwischen den Zylinderbänken, wodurch das Konzept sehr kompakt und der Motor besonders leicht ist. Das Modell ist folglich perfekt, wenn wenig Platz zur Verfügung steht, aber dennoch immer ausreichende Leistung unter allen Einsatzbedingungen gewährleistet sein muss. Dies wird durch sehr fortschrittliche Motortechnik und durch zwei Turbolader ermöglicht, die für jegliche Arbeitspunkte optimiert sind. ​Durch die AGR-freie optimierte Verbrennung weist der V20 eine hervorragende Effizienz auf in Kombination mit einem V8 Konzept, bei dem die Motorreibung im Vergleich zu komplexeren V12 Lösungen stark verringert ist. Die Betriebskosten und die verfügbaren Betriebszeiten sind optimiert durch die wartungs- und regenerationsfreie Tier 4 Final und Stage V-Abgasnachbehandlung auf Grundlage eines reinen SCR-Systems, das das Ergebnis der weitreichenden Erfahrung von FPT in Sachen SCR-Technologie ist. Dieses System ist über den gesamten Lebenszyklus wartungsfrei und die Maschine stoppt nie aufgrund einer Filterregeneration. Für eine maximale Robustheit weist der Motor ein 2200-Bar-Common-Rail-System auf sowie Hauptkomponenten der Cursor-Motorserie. Darüber hinaus verfügt der neu entwickelte Motor mit der Möglichkeit zu 220 Bar Zylinderinnendruck neue gusseiserne Komponenten auf sowie fortschrittliche Materialien an den Ventilen, der Kurbelwelle und dem Verdichterrad.