SHOCK SUBS
Stoßdämpfer-Verbinder
Der Foremost Cushion Connector wird direkt in die Antriebsspindel des Drehgetriebes geschraubt und schützt den Drehantrieb und die Mastbaugruppen gegen Torsions- und Axialschwingungen/Stoßbelastungen unter mittleren und extremen Bohrbedingungen. Das Ergebnis ist eine geringere Wartung des Bohrers, eine höhere Verfügbarkeit des Bohrers und niedrigere Produktionskosten.
BETRIEB
Tellerfedern werden in der Verbindungsbaugruppe verwendet, um ein gewisses Maß an axialer Bewegung zwischen der Bohrstange und dem Drehantrieb zu ermöglichen. Die Tellerfedern nehmen Betriebslasten von 8.000 bis 120.000 Pfund auf, was in den meisten Fällen dazu beiträgt, dass der Dreikonusmeißel in ständigem Kontakt mit der Formation bleibt, wodurch die Möglichkeit eines Bruchs oder einer Beschädigung der Karbide im Meißel verringert wird. Urethan-Antriebsblöcke, die sich in der Verbindungsbaugruppe befinden, sorgen für eine 100-prozentige Übertragung des Drehmoments von der Antriebsspindel auf den Bohrschaft und absorbieren die vom Meißel übertragenen Torsionsschwingungen.
PERFORMANCE
Foremost Cushion Connectors haben sich in einer Vielzahl von Einsatzorten und Anwendungen bewährt. Es ist nicht ungewöhnlich, dass die Verfügbarkeit von Bohrern um durchschnittlich 15 bis 20 % erhöht und die Wartungskosten um 25 bis 40 % gesenkt werden können. Die durchschnittliche Amortisationszeit beträgt nur 6 bis 12 Monate. Ein typischer Austausch von Dichtungen und Verschleißteilen innerhalb der Verbindungsbaugruppe kann jährlich erforderlich sein, die Kosten sind jedoch im Vergleich zu Produkten anderer Anbieter extrem niedrig.
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