Treibstoffpumpe FIG series

mit ElektromotorselbstansaugendZahnrad

Kraftstoffeinspritzung Innenzahnradpumpe Fluid Tech Systems bietet eine Innenzahnradpumpe der Marke "ROTOFLUID" an, Modell "FIG" (Brennstoffeinspritzungs-Innenzahnradpumpe, LDO-Zahnradpumpe, Brenner-Feuerungs-Zahnradpumpe, Kessel-Feuerungs-Zahnradpumpe, FIG-Pumpe, HSD-Zahnradpumpe, Diesel-Füllungs-Zahnradpumpe), bei der es sich um eine hochpräzise und unter Brennstoffdruck stehende Verdränger-Innenzahnradpumpe handelt, die durch Gradienten-Gusseisen hergestellt wird. Diese nitrierten Zahnräder mit Schaftrotor bieten eine bessere Leistung bei geschlossener Toleranz für eine lange Lebensdauer. Modell "FIG" ist flanschmontiert. Diese Pumpen sind selbstansaugend und erzeugen ein maximales Vakuum, das durch den Hohlraum zwischen den Zahnradzähnen bestimmt wird. Diese Pumpen haben eine modifizierte Profilverzahnung, um eine genaue Kapazität im Druckbereich zu erreichen. Diese Pumpen sind in der Lage, Flüssigkeiten mit einer Viskosität bis zu 500 CST und einer Temperatur bis zu 200ºc zu fördern. Die Abdichtung erfolgt mit einer Gleitringdichtung, um Leckagefreiheit zu gewährleisten. Die Saug- und Druckanschlüsse sind in den Größen 3/8",1/2",3/4" und 1" erhältlich. Die Pumpe Modell "FIG" ist in einem Leistungsbereich von 60 LPH bis 6000 LPH mit einem Betriebsdruck von bis zu 35 kg/cm² erhältlich, wobei für den Dauerbetrieb ein maximaler empfohlener Druck von 30kg/cm² empfohlen wird. Diese Pumpen können auch bei 2800 U/min eingesetzt werden. Die Kapazität ist etwa doppelt so hoch wie im Normalbetrieb. Diese Pumpen können je nach Anforderung sowohl im Takt als auch gegen den Takt betrieben werden. Merkmale Höhere Saughöhe. Selbstansaugende Pumpe und Kapazität zur Vakuumerzeugung bis zu 600/650 mm hg Flansch- und Fußbefestigungsoption. Optional in Feinguss erhältlich. Leckagefreie Gleitringdichtung. Maximale Temperatur bis zu 200º C. Pumpe für Dauerbetrieb. Interne Schmiersysteme.