Membranventil DKBDC/CP
pneumatisch gesteuertSteuerungfür Chemikalien

Membranventil
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Eigenschaften

Typ
Membran
Betätigung
pneumatisch gesteuert
Funktion
Steuerung
Medium
für Chemikalien
Korpus
außen, geschweißt, PVC-U, PP
Anzahl Wege
2-Wege
Weitere Eigenschaften
kompakt, normally closed, für raue Umgebungen
DN

Min: 15 mm
(0,591 in)

Max: 65 mm
(2,559 in)

Druck

6 bar
(87 psi)

Beschreibung

Pneumatisch betätigtes Membranventil mit Außengewinde für Lösemittelschweißen, metrische Serie. Funktion normal geschlossen. Das neue DKB/CP-Membranventil ist die richtige Lösung für nicht schwierige Betriebsbedingungen, die jedoch Zuverlässigkeit und eine lange Lebensdauer erfordern. Die neue Innengeometrie des Gehäuses optimiert den fluiddynamischen Wirkungsgrad, indem sie den Durchfluss erhöht und eine optimale Linearität der Durchflusseinstellungskurve gewährleistet. Der DKB/CP ist extrem kompakt und sehr leicht. Das neue Membranventil DKB/CP verfügt über einen Kolbenantrieb aus PP-GR mit vereinfachtem Design, der wesentliche Leistungen gewährleistet. Hauptmerkmale: Kompakter und leichter Kolben aus PP-GR, ideal für Hochleistungsanwendungen in chemisch aggressiven Umgebungen, mit einem System zur Begrenzung des Membranumfangs, das eine perfekte Kompression des Gummis ohne seitliche Ausdehnung gewährleistet. Kolben aus hochfestem IXEF®. Die hochwertige Oberflächenbehandlung der Außenfläche garantiert eine perfekte Gleitfähigkeit über der Dichtung und gewährleistet eine lange Lebensdauer ohne Wartung des Antriebs. Spindel aus hochfestem Edelstahl mit doppelter O-Ring-Dichtung. Schwimmende Bolzenverbindung zwischen Antriebsstange und Membran zur Vermeidung konzentrierter Belastungen, Verbesserung der Dichtung und Verlängerung ihrer Lebensdauer. Antrieb mit 4 unabhängigen, radial angeordneten Patronenfedern zur gleichmäßigen Verteilung der Last auf den Kolben. Hauptdichtung mit Doppelfunktion. Kolbendichtung: Die Dichtung bewegt sich nicht, sondern sitzt fest auf dem Antriebszylinder und nicht auf dem Kolben. Äußere Dichtung: Die Dichtung befindet sich oberhalb der Verschraubung zwischen Motorhaube und Zylinder und sorgt dafür, dass die Kupplung nicht durch den Druck im Inneren des Antriebs belastet wird.

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.