Radom-Feuchtigkeitsmessgerät
Hinweis: Finna Sensors ist der OEM des A8-AF und das einzige lizenzierte Unternehmen für Kalibrierungsdienstleistungen.
Die Unversehrtheit des Radoms eines Flugzeugs ist entscheidend für die Leistung der heutigen hochentwickelten Radarübertragungen. Feuchtigkeit, die sich in den Wabenzellen ansammelt, verursacht Schäden, die den Radarbetrieb beeinträchtigen. Das A8-AF ist ein bewährtes, zuverlässiges und einfaches Handmessgerät, das von Flugzeugwartungsbetrieben zur Feststellung dieser Feuchtigkeit verwendet wird. Tatsächlich wurden Tausende von Messgeräten an Hunderte von Servicezentren in der ganzen Welt verkauft, darunter auch solche, die die größten kommerziellen Flugzeuge und militärischen Bereiche unterstützen.
Option 115 VAC für Nordamerika, Südamerika, Japan
Option 220 VAC für Australien, Europa und die meisten asiatischen Länder
Ein großer Teil der Reparaturen an Flugzeugradomen ist auf das Eindringen von Feuchtigkeit zurückzuführen, die durch Probleme wie statische Entladung oder Erosion verursacht wird. Wenn nicht ordnungsgemäß kontrolliert wird, beginnt sich das Wasser in den Wabenzellen zu sammeln und durchläuft einen Gefrier-/Auftauzyklus. Durch einen wiederholten Prozess der Ausdehnung des Eises, der Delamination und des Zerfalls des Kerns werden die umliegenden Zellen beschädigt. Dies kann dazu führen, dass das Flugzeug auf dem Radarbildschirm falsche Sturmzellen anzeigt oder dass umgekehrt das Radar fehlgeleitet wird und der Pilot einen Sturm vor ihm übersieht. Das von der US-Luftwaffe zugelassene und von Fluggesellschaften auf der ganzen Welt vertraute A8-AF: Radome Moisture Meter ist eine bewährte, zuverlässige Methode zur Erkennung dieser Feuchtigkeitsnester.
Das Radom-Feuchtigkeitsmessgerät Modell A8-AF besteht aus zwei Grundkomponenten: dem Elektrodensensor und dem Messgerät. Diese Komponenten sind durch ein 2'8″ Kabel verbunden, das mit austauschbaren Steckverbindern versehen ist.
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