Drehmomentantriebe mit doppelter Schubkraft werden normalerweise verwendet, wenn ein hohes Drehmoment von 61,58 Nm/bar (theoretisch) erforderlich ist. Die verwendeten Teile sind die gleichen wie bei den Standard-Drehmomentantrieben mit 100 mm Bohrung
mit Ausnahme des zentralen Gehäuses, das zur Aufnahme von zwei Zahnstangen modifiziert wurde. Mit dieser Konstruktion werden Platzeinsparungen und ein ausgeglichenes Drehmoment garantiert.
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