Fehlerstromschutzschalter für Ladestationen für Elektrofahrzeuge EFI-4 A eV

differential4-poligAC/DC

Der Fehlerstromschutzschalter EFI eV ist ausschließlich für den Schutz von Ladestationen für Elektrofahrzeuge vorgesehen. Sein Hauptvorteil ist die Kompatibilität mit den Elementen der bestehenden Absicherung der Elektroinstallation, so dass nicht die gesamte Schalttafel ausgetauscht werden muss, wenn man eine Ladestation zu Hause installieren möchte. Der klassische Fehlerstromschutzschalter vom Typ A kann beim Auftreten eines Gleichstroms (über 6 mA) "blind" werden, d. h. er reagiert nicht mehr auf jede Art von Fehler (auch Wechselstrom). Wenn wir also eine Ladestation für Elektrofahrzeuge installieren wollen, ist ein zusätzlicher Schutz erforderlich, der reine Gleichfehlerströme kontrolliert und bei Auftreten solcher Ströme von 6 mA oder mehr auslöst. Während der Gleichstrom-Fehlerstromschutz die Hauptfunktion von EFI eV ist, fungiert er auch als klassischer Fehlerstromschutzschalter des Typs A und kann in bestehenden Elektroinstallationen verwendet werden, im Gegensatz zur Installation von Fehlerstromschutzschaltern des Typs B, die eine Neukonstruktion der gesamten Schalttafel erfordert. Der EFI eV RCCB erfüllt zwei Normen: IEC / EN 61008-1, die Norm für herkömmliche RCCBs, und die Norm IEC 62955, die sich auf den Schutz bei reinen Gleichstromdifferenzen bezieht. Wir stellen derzeit EFI eV-FCCBs mit Stromstärken bis zu 63 A Nennstrom und 30 mA Nennfehlerstrom für Fehlerströme des Typs A und natürlich 6 mA DC-Nennfehlerströme her.