Das gepanzerte Fahrzeug, das entwickelt wurde, um die Fahrzeuge, die Mitarbeiter oder VIP tragen, vor ballistischen Kugeln und Plastiksprengstoffen zu schützen. Das Aussehen der Fahrzeuge nach der Panzerung ändert sich nicht nennenswert. Die von der EOW vorgelegte Variation ballistischer Materialien eignet sich für die Panzerung ziviler und ziviler Fahrzeuge. Am Ende des Panzerungsprozesses wird das Fahrzeug nicht übermäßig belastet. Die Panzerung hat einen hohen Widerstand und bietet ballistischen Schutz für das gesamte Fahrzeug einschließlich unterkritischer Komponenten. Für die Panzerung werden Fahrzeuge mit hoher Motorleistung bevorzugt, da sich aus dem Schild ein zusätzliches Gewicht ergibt. Türscharniere des bestimmten Fahrzeugs, die mit langlebigen, für den Einsatz in schweren gepanzerten Fahrzeugen geeigneten Scharnieren verändert wurden. Die im gepanzerten Fahrzeug verwendeten Scharniere haben einen hohen Widerstand gegen die durch die Panzerung verursachte Schwere. Die Dashpot-Versorgung kann optional bereitgestellt werden, um das Schalten der Tür zu erleichtern. Die Türscharniere sind an der Hauptkarosserie des Fahrzeugs befestigt, so dass die Panzerung nicht mit zusätzlichem Gewicht belastet wird.
Während des Panzerungsprozesses wird ein minimaler Eingriff in das Motor-, Federungs- und Getriebesystem des Fahrzeugs durchgeführt. Ballistische Keramik und Beschichtung sind schwerer und bieten eine höhere ballistische Beständigkeit im Vergleich zu anderen Panzermaterialien. Tatsächlich liefert die ballistische Keramik im Vergleich zu anderen Elementen eine Gewichtserfassung von bis zu 30 %.
Ballistisches Transparentglas
Ballistisches transparentes Glas, das zur Panzerung verwendet wird, wird mehrstufig hergestellt, um zu verhindern, dass der Mitarbeiter durch Schläge und Sprengstoff beschädigt wird.
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