Stoßdämpfer RSA

RotationFlüssigkeitSteuer

Die Nachfrage nach verbesserter Fahrqualität und erhöhter Haltbarkeit macht Enidines Rotationsdämpfer (RSA, Rotary Shock Absorber) zur perfekten Wahl, um vertikale und laterale Bewegungen in Schienenfederungsanwendungen zu kontrollieren.’ RSAs wurden entwickelt, um lineare Stoßdämpfer zu überdauern und zu übertreffen, und bieten die beste heute verfügbare Fahrqualität.’ Der einzigartige RSA ist ein Flügelrad-Stoßdämpfer. Die mit fluidgefüllten gegenüberliegenden Kammern sind durch ein Ausgleichsventil miteinander verbunden. Dies bedeutet, dass Flüssigkeit mittels Rotationskraft von der Hochdruckkammer in die gegenüberliegende Niederdruckkammer verdrängt wird. Dies bewirkt einen Widerstand gegen eine Relativbewegung und eine Dämpfung der Eingangskraft. Die Höhe des Dämpfungsdrehmoments wird durch die Winkelgeschwindigkeit der auf den Stoßdämpfer ausgeübten Last und durch die Ventileinstellungen bestimmt. Premium-Federungsdämpfung für Schienenfahrzeuge Eine Vielzahl von Installationsanordnungen Federbelastete dynamische Wellendichtung Externer Zugriff auf die Flüssigkeitsreserve Beständig gegen Verschlechterung durch korrosive Wirkung Automatisch“ Hoher Schock” Überdruckventile Gleichmäßige Dämpfungseigenschaften Werkseitig einstellbare Ventile Völlig eigenständiges Design