Doppler-Ultraschall-Durchflussmesser

Volumenfür Wasserwandmontiert

Dopplereffekt-Ultraschall-Durchflussmesser verwenden reflektierte Ultraschallsignale zur Messung der Flüssigkeitsgeschwindigkeit. Durch Messung der Frequenzverschiebung zwischen der Ultraschallquelle, dem Empfänger und dem Flüssigkeitsträger wird die relative Bewegung geschätzt. Die daraus resultierende Frequenzverschiebung wird als Doppler-Effekt bezeichnet. Die Flüssigkeitsgeschwindigkeit kann wie folgt ausgedrückt werden: V = c (fr - ft) / 2 ft cosΦ (1) Fr = empfangene Frequenz Ft = Sendefrequenz V = Durchflussmenge der Flüssigkeit Φ = Relativer Winkel zwischen dem gesendeten Ultraschallstrahl und dem Flüssigkeitsstrom C = Schallgeschwindigkeit in der Flüssigkeit Bei dieser Methode wird ein Teil der reflektierenden Teilchen in der Flüssigkeit benötigt. Die Methode ist nicht für klare Flüssigkeiten geeignet. Vorteile von Doppler-Ultraschall Doppler-Durchflussmesser können eingesetzt werden, wenn andere Zähler nicht funktionieren. Bei diesen Flüssigkeitsschlämmen kann es sich um gasförmige Flüssigkeiten oder um eine kleine oder große Menge an Flüssigkeit auf suspendierten Feststoffen handeln. Die Vorteile lassen sich wie folgt zusammenfassen: ➢ Geringere Blockierung des Durchflusses ➢ Kann außerhalb von Rohrleitungen installiert werden ➢ Der Druckabfall ist gleich der äquivalenten Länge eines geraden Rohres ➢ Korrosionsbeständig ➢ Geringer Stromverbrauch ➢ Sie messen den Durchfluss von Flüssigkeiten in teilweise gefüllten Rohren und offenen Kanälen. ➢ Benötigt keine Schleuse. ➢ Zeigt Geschwindigkeit, Füllstand, momentanen und gesamten Durchfluss an. ➢ Optional ,16GB SD-Karte ➢ 20 Koordinatenpunkte können bestimmt werden. INSTALLIERTE ROHRANWENDUNGEN Grenzen von Doppler-Ultraschall-Durchflussmessern Die Leistung von Doppler-Durchflussmessern hängt von den physikalischen Eigenschaften der Flüssigkeit ab, z. B. von der Schallleitfähigkeit, der Partikeldichte und dem Strömungsprofil. Die Ungleichmäßigkeit der Partikelverteilung im Rohrabschnitt kann falsch berechnet werden, was zu einer Durchschnittsgeschwindigkeit führt.