NEMA-Motor

Asynchron> 1000 VIP55

Elom Unternehmen Nema Standard Rippe Kühlung Motoren mit Stahlschweißen Rahmen nach Nema-Standard, die Parameter gleich zu unserem Y2 Kompaktbauweise Hochspannungsmotor, diese Serie Motor intelligente Größe, geringes Gewicht und einfache Wartung. Kühlung Methode: IC01, IC06, IC411, IC416, IC611, IC616, IC81W, IC86W Montageart: IMB3, IMB35, IMV1 Farbe: blau oder nach Anforderung Isolationsklasse: F oder H Temperaturanstieg: B oder F Zubehör: PT100, PTC, PTO, Raumheizung, SPM-Vibrationssensoren Dieser wettergeschützte Motor verfügt über einen auf der Welle montierten Lüfter, der sich im Inneren des Gehäuses befindet. Die Konstruktion des Motors reduziert das Eindringen von Regen, Schnee und Luftpartikeln in die elektrischen Teile. Auf dem Lufteinlassweg wird dies dadurch erreicht, dass die Durchschnittsgeschwindigkeit 3 m/s nicht überschreitet, so dass sich schwerere Partikel absetzen können. Der Luftansaugweg ist so konzipiert, dass er drei spitze Winkel von mehr als 90 Grad aufweist, um die Strömungsgeschwindigkeit weiter auf ein optimales Niveau zu reduzieren. Der Motor ist gegen Spritzwasser aus allen Richtungen geschützt. - Wettergeschützter Motor TYP II (WPII) nach NEMA MG1 - 1.25.8.2. Die entsprechende WPII-Ausführung nach IEC 34 ist IC01 IPW24. Bei dieser Ausführung hat der vollständig gekapselte Motor einen Luft-Luft-Wärmetauscher, der auf dem Motor montiert ist. Wellenmontierte Lüfter sind sowohl innerhalb als auch außerhalb des Gehäuses angebracht, um den inneren bzw. äußeren Kühlkreislauf zu versorgen. Der Motor ist gegen Staub und Spritzwasser aus allen Richtungen geschützt. - Vollgekapselter luft-/luftgekühlter Motor (TEAAC) nach NEMA MG1 - 1.26.9. Die entsprechende YKK-Ausführung nach IEC 34 ist IC611 IP55.