Radkörper
Kunststoff Thermoplast, Polyamid (PA).
Lagerung
Nabe mit durchgängigem Loch
Feststehendes Gehäuse
Verzinktes Stahlblech oder Edelstahlblech (Bautyp SST). Das Gehäuse ist für eine Tragfähigkeit bis zu 3000N ausgelegt.
Lenkgehäuse
Verzinktes Stahlblech oder Edelstahlblech (Bautyp SST). Das Gehäuse ist für eine Tragfähigkeit bis zu 3000N ausgelegt. Die zweifache Kugellagerung und der direkte Kontakt zwischen Platte und Kugellagerhalterung mit integriertem Bolzen garantieren eine ausgezeichnete Manövrierbarkeit. Benötigt keine Wartung. Bestehend aus (siehe Abb. 1):
Platte: verzinktes Stahlblech oder Edelstahlblech 1.4301
Lenkgabel: galvanisch verzinktes Stahlblech oder Edelstahlblech 1.4301;
Kugellagerhaltering: verzinktes Stahlblech oder Edelstahlblech 1.4301;
Zapfen: in der Platte integriert;
Lagerung: zweifache Kugellagerung, fettgeschmiert;
Staubschutzring: Polymer dunkelgrau RAL 7015.
Bremse
Bremse, sperrt sowohl die Drehung des Rades als auch die des Gehäuses. Die optimalen Abmessungen der Bremse beschränken den Platzbedarf auf ein Minimum und garantieren eine leichte Manövrierbarkeit. Feder aus gehärtetem Stahl oder Edelstahl (SST Ausführung).
Standardausführungen
PBL: feststehendes Gehäuse ohne Bremse.
SBL: Lenkgehäuse ohne Bremse.
SBF: Lenkgehäuse mit Bremse.
FBL: Lenkgehäuse und zentrale Durchgangsbohrung zur Befestigung, ohne Bremse.
FBF: Lenkgehäuse und zentraler Durchgangsbohrung zur Befestigung, mit Bremse.
Index für Gehäusematerial:
N: verzinktes Stahlblech Gehäuse
N-SST: 1.4301 Edelstahl Gehäuse