Forschung in die Höchstleistung von Hybridfahrzeugzugkraft hat zu die Entwicklung von Hochgeschwindigkeits- und drehmomentstarken Elektromotoren geführt, die besonders entworfenes Wechselstrom-Dynamometer erfordern.
Dyno rüsten sich anbietet den Wechselstrom-Dynamometermotor mit hervorragendem maximalem Drehmoment von 500Nm und beschleunigt zu 20,000rpm aus, das mit der Trägheit kombiniert wird, die für hohe Fahrzeugdynamiksimulation niedriger als 0.1kgm2 ist. Das Wechselstrom-Dynamometer ist durch die Entwicklung einer hybriden hydraulischen tragenden Technologie erzielt worden, die hohen Geschwindigkeiten ermöglicht, bei der Verringerung von Erschütterung bis 2mm pro zweites an 20,000rpm. Das Dyno ausrüsten Wechselstrom-Dynamometer ersetzt möglicherweise das wirkliche für die Getriebe- und Getriebeprüfung.
Die späteste Anwendung dieser Strecke Wechselstrom-Dynamometers ist in einem modularen Getriebeprüfstand für Schwingungsanalyse und Übereinstimmung der Produktion. Der Dreibewegungsprüfstand (mit einem Input Wechselstrom-Dynamometer und zwei Ertrag Wechselstrom-Dynamometern) kennzeichnet eine Exemplarpalette der schnellen Freigabe und ermöglicht drei Arten Testkonfigurationen mit einfacher und schneller Installation. Traditionelles Getriebedynamometer sowie Hochgeschwindigkeits-Antriebsdynamometer und Drivelinedynamometer für Elektro-Mobile, können hergestellt werden. Für prüfenden Elektro-Mobil Driveline, Wechselstrom-Dynamometer mit ultra niedriger Bewegungsrotorträgheit der Garantieleistung der hohen dynamischen Leistung.
Elektro-Mobil-Bewegungsinverter-Dynamometerhöhepunkt
Energiesparendes Dauermagnetsynchronmotor Wechselstrom-Dynamometer 250kW, 500Nm, 20.000 U/min (Überlastungsdrehmoment: 600Nm)
Sehr niedrige Erschütterungen (weniger als 2 Millimeter pro zweiten)
Auswahl zwischen Art-spezifischem Inverter und integrierter Universalenergieelektronikeinheit vor Testanfang
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