Dieses pneumatische Sprühventil wurde als Funktionsbestandteil von Schmiersystemen für Schienenfahrzeuge und Schienenflanken konzipiert.
Durch dieses System kann Reibverschleiß an Rädern von Lokomotiven und Wagen bei der Kurvenfahrt eines Zuges durch Aufbringen eines Schmierfettfilms auf die Spurkränze und nachfolgend auch auf die Schienenflanken verringert werden.
Spezifikationen:
- Fördermenge pro Hub: 30 mm³
- Schmiermittel: Fett max. NLGI-Klasse 1