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Einphasiger Drehmomentmotor TDG series
Induktion220 V110 V

Einphasiger Drehmomentmotor - TDG series - DKM Motor Co., Ltd. - Induktion / 220 V / 110 V
Einphasiger Drehmomentmotor - TDG series - DKM Motor Co., Ltd. - Induktion / 220 V / 110 V
Einphasiger Drehmomentmotor - TDG series - DKM Motor Co., Ltd. - Induktion / 220 V / 110 V - Bild - 2
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Eigenschaften

AC/DC
einphasig
Typ
Induktion
Spannung
220 V, 110 V, 240 V, 60 V
Anzahl der Pole
4-polig
Anwendung
für Aufwickeloperationen
Weitere Eigenschaften
umkehrbar, mit konstanter Geschwindigkeit
Leistung

Min: 3 W
(0,004 hp)

Max: 60 W
(0,082 hp)

Drehmoment

Min: 0,032 Nm
(0,0236 ft.lb)

Max: 0,26 Nm
(0,1918 ft.lb)

Rotationsgeschwindigkeit

Min: 750 rpm
(4.712,39 rad.min-1)

Max: 900 rpm
(5.654,87 rad.min-1)

Durchmesser

60 mm, 70 mm, 80 mm, 90 mm
(2,36 in, 2,76 in, 3,15 in, 3,54 in)

Beschreibung

Drehmomentmotor - Geeignet zur Kontrolle von Spannung und Druck bei Wickelvorgängen - Rückwärtsdrehung möglich Torquemotoren sind für ein hohes Drehmoment und eine abfallende Kennlinie ausgelegt (das Drehmoment ist bei Drehzahl Null am höchsten und nimmt mit zunehmender Drehzahl stetig ab) und arbeiten stabil über einen großen Drehzahlbereich. Verschiedene Geschwindigkeiten über einen weiten Bereich Das Drehmoment verhält sich ungefähr proportional zum Quadrat der Spannung. Eine einfache Drehzahlregelung ist durch Änderung der Spannung der Stromversorgung möglich. Geeignet für Windenanwendung Bei einer Anwendung, bei der ein Gegenstand kontinuierlich mit konstanter Geschwindigkeit freigegeben und mit konstanter Spannung aufgewickelt wird, muss das Drehmoment verdoppelt und die Geschwindigkeit halbiert werden, wenn der Durchmesser der Wickelspule verdoppelt wird. Gesperrter Betrieb Torquemotoren sind so konstruiert, dass sie ein stabiles Drehmoment auch unter Strömungsabriss-Bedingungen oder bei sehr niedrigen Drehzahlen (nahezu Stillstand) liefern. Sie eignen sich für Schubanwendungen, die ein statisches Drehmoment erfordern, oder für Lasten, die sich normalerweise in einem Zustand mit blockiertem Rotor und am Ende von Prozessen im Stillstand befinden. Einsatz als Bremse Durch die Verwendung des Motors im Bremsbereich der Drehzahl-Drehmoment-Kennlinie kann er als Bremse eingesetzt werden.

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.