Modalanalyse von Leichtbaustrukturen
Automobilindustrie
Luft- und Raumfahrt
Hohe Temperaturen
Schlagprüfung
Schwingungserschütterungsprüfung
Strukturelle Prüfung
Strukturelle Karosserieprüfungen für Auto und Luftfahrt
Allgemeine Schwingungsmessung
Ultra-Miniatur, Inline-Spannungsausgang, vollverschweißtes piezokeramisches Scherplatten-Sensorelement. Die geringe Masse des A/128/V macht ihn für die meisten Anwendungen der Schwingungsmessung an leichten Strukturen transparent. Der A/128/V wird durch Kleben befestigt. Zum Abscheren der Klebeverbindungen wird ein Ablösewerkzeug mitgeliefert. Eine Stoßentfernung ist zu vermeiden, da sie der Integrität des Aufnehmers schadet. Eine abrasive Reinigung der Befestigungsfläche verringert mit der Zeit die Dicke der Basis; ein sparsamer Einsatz von Klebstoff fördert die Langlebigkeit. Der Signalausgang erfolgt über eine 10-32 UNF-Microdot-Buchse am QF/28, die sich in der Kabelbaugruppe befindet.
Alle DJB-Beschleunigungsmesser werden vor der Auslieferung vor Ort kalibriert und mit einer Kalibrierungstabelle versehen, in der die Temperatur- und Frequenzgänge aufgeführt sind. Regelmäßige Kalibrierungen können mit unserem VC-01 Handkalibrator durchgeführt werden, und wir bieten auch einen vollständigen Kalibrierungsdienst an, der auch Querachsenprüfungen umfasst, um die Genauigkeit der Daten zu verbessern. Wir sind in der Lage, diesen Service für alle Marken von Beschleunigungsaufnehmern anzubieten, wobei für jedes Gerät ein vollständiger Bericht erstellt wird. Bitte kontaktieren Sie uns für eine Anfrage
Kabelreparaturservice, um die bestehende Verkabelung so gut wie neu zu machen, Kosten zu senken und gleichzeitig die Umwelt zu schonen
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Kabel und Steckverbinder auf Lager, um eine schnelle Bearbeitung zu ermöglichen
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