Motorstartkondensatoren werden in Einphasenmotoren zur Erhöhung des Anlaufdrehmoments und zur Unterbrechung der statischen Trägheit eingesetzt. Diese Kondensatoren arbeiten nicht kontinuierlich, da sie sich trennen, wenn der Motor 70% seiner Drehzahl erreicht.
Allgemeine Eigenschaften:
Elektrolytkondensator
PO: Keine interne Schutzvorrichtung vorhanden
Niedriger Dispersionsfaktor (geringe Verluste W/kVAr)
Hochisolierender dielektrischer Widerstand
Zylindrische Dose
Konstruktion:
1. Dielektrisches Material: Elektrolytisch
2. Verkapselung: Kapsel aus plastifiziertem Bakelit, garantiert hohe Isolationsfestigkeit, starke Stoßfestigkeit
3. Dichtungssystem zur Aufrechterhaltung und zum Schutz der Elektroflüssigkeit
4. Anschlussklemmen: Fast-on
5. Hat ein Befestigungssystem *
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