Dieselmotor TCD 2015 series
6-Zylinder8-ZylinderTurbolader

Dieselmotor - TCD 2015 series - DEUTZ - 6-Zylinder / 8-Zylinder / Turbolader
Dieselmotor - TCD 2015 series - DEUTZ - 6-Zylinder / 8-Zylinder / Turbolader
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Eigenschaften

Typ
Diesel
Anzahl Zylinder
6-Zylinder, 8-Zylinder
Technologie
Turbolader
Art der Kühlung
luftgekühlt, wassergekühlt
Emissionsniveau
Euro 3, Euro 2
Weitere Eigenschaften
4-Takt, kompakt
Leistung

360 kW, 440 kW
(489,464 hp, 598,233 hp)

Drehmoment

1.990 Nm, 2.650 Nm
(1.467,74868 ft.lb, 1.954,5397 ft.lb)

Rotationsgeschwindigkeit

Min: 0 rpm
(0 rad.min-1)

1.300 rpm, 1.400 rpm, 1.900 rpm
(8.168,14 rad.min-1, 8.796,46 rad.min-1, 11.938,05 rad.min-1)

Max: 2.100 rpm
(13.194,69 rad.min-1)

Hubraum

11,9 l, 15,9 l
(3,144 gal, 4,2 gal)

Gewicht

1.020 kg, 1.250 kg
(2.248,72 lb, 2.755,78 lb)

Länge

832 mm, 1.006 mm
(32,8 in, 39,6 in)

Breite

932 mm
(36,7 in)

Höhe

1.152 mm, 1.169 mm
(45,4 in, 46 in)

Beschreibung

TCD 2015 V6 Moderner wassergekühlter Viertakt 6-Zylinder Motor in V-Konfiguration. Abgasturbolader und Abgasrohre wassergekühlt. Zahnradgetriebene Nebenabtriebe. Modernes Einspritzsystem mit mechanischem Drehzahlregler. Elektronischer Drehzahlregler für Bordaggregate. Ladeluftkühlung mittels Motorkühlflüssigkeit. Innovatives Multi-Parallel-Kühlsystem®. Kompakte Abmessungen. TCD 2015 V8 Moderner wassergekühlter Viertakt 8-Zylinder Motor in V-Konfiguration. Abgasturbolader und Abgasrohre wassergekühlt. Zahnradgetriebene Nebenabtriebe. Modernes Einspritzsystem mit mechanischem Drehzahlregler. Elektronischer Drehzahlregler für Bordaggregate. Ladeluftkühlung mittels Motorkühlflüssigkeit. Innovatives Multi-Parallel-Kühlsystem®. Kompakte Abmessungen.
* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.